ライダーの為に盛り込んだ機能、ライダーの為に鍛え抜かれたデザイン。

穿いた瞬間、あなたの愛車と走るために生まれたデニムだと判ります。

印象的なダイヤキルティングの膝パデッドは、モーターサイクリストであるあなたの魅力を更に際立たせます。SS・アメリカン・カフェレーサー・ネイキッド・アンダー125などあらゆるバイクオーナーにご満足いただけるよう改良を加えました。もちろんタウンユースにも満足戴ける様改良されたのがSFG Light MXⅡ Premiumです。

通常１つの設計図を元にサイズ展開データを作る手法が取られますが、穿いてみると30インチでは無かった不具合が32インチでは生じる事が稀にあります。
私達は1サイズ毎に調整と改良を重ね、快適な穿き心地と動きやすさを追求しました。

※体型には個人差があります。※画像のデニムパンツはイメージです。

ライダー歓喜の機能性を1本に

見た目だけのデニムではライダーの負担は軽減されません。このデニムであなたの愛車と共にツーリングに出掛ければまさにライダーの為だけに考え抜かれたデニムだと感じて戴けます。

窮屈さを感じさせない伸縮率がロングライドを可能に

●生地：厚さ12oz×Spandex２％

ホールド性の安定感と程よいストレッチで長距離ツーリングでも曲げ伸ばしが楽に。
伸縮性が高い生地は使うにつれヨレやシワが出るケースがありますが、2%のストレッチにすることで穿き続けてもその心配がありません。

立ち膝作業も楽。クッション性抜群のパテッド加工

●美しいダイヤ柄膝パデッド。糸は明るめのイエローゴールドを全体に施し、美しいインディゴとのコントラストを生み出しています。

美しいキルティングに柔軟かつ保護性も盛り込みました。上から被せるデニム生地と中のウレタンフォームをダイヤ柄に縫い込んでいるので使い込んでもウレタンが片寄りすることがありません。立ち膝でのメンテナンスにも効果を発揮します。

グローブでも着脱簡単なダブルホック

●グローブを付けたままでも脱着しやすいダブルホック

ツーリングにグローブは必須ですがベルトのバックルは外せてもフライホイールボタンは煩わしく感じることはありませんか？ホックを2個にすることで解消します。ホック、ジッパーともに信頼のYKKです。

立ち座りでも簡単取り出し、斜めポケット

●斜め（スラント）ポケットでアクセスを容易に

立ち座りの動作でも容易にアクセス可能にするため斜めにしました。またポケット入口をタキシードやスーツのスラックスと同じ両玉縁（別布で細く縁取る事）にすることで糸のほつれを防ぐとともに高級感のあるデザインにしました。

ポケット形状にもこだわり。細部も徹底追求

●乗車姿勢に追従する袋ポケット

デニムにBackポケットは当て布が多いですが袋ポケットにすることでポケット内側の布（スレキ）がツーリング時のお尻の変化に追従してサポートします。ここにも両玉縁をあしらい縫製の手間を惜しみません。

細め〜太めのベルトまで多岐に渡って対応

●大き目のベルトループ

腰のホールド性を高めるベルトは好みに合わせて幅広（約5cm）のベルトも通る様に設計しました。

ポケットの内側にも一工夫。見えない部分も美しく。

●ポケット内側のスレキは綾織特有の上品さ

ポケットは深く（フロント約21.5cm、バック約21cm）し、美しい杉綾（ヘリンボーン）を採用。しなやかで強靭な生地に美しさも備えています。

腰にフィットする形状で、自然と腰をサポート

●ポケット上のV字カット（ヨーク）をやや深めにし腰のサポート力を向上

V字が浅いとホールド性が失われますが深い立体裁断にすることで背中が出にくくなり、ライディングに合わせ腰を包み安定したフィット感を実現します。

全てのモーターサイクリストに送る一本

街に溶け込むスタイリッシュなデザイン。どんなライダーにも映えるスリムタイプデザインと機能美

●バックスタイルもスマートに

膝裏から下はパーツ。わざわざ縫製の手間を増やしたのは様々なライディングポジション時の屈曲に対応できるようにするためです。ツーリングの距離を重ねるほど実感する機能を体感してください。

1本ずつ職人による縫製

ライディングポジション専用カッティング

三層構造（デニム＋スレキ＋10ミリ厚ウレタン）としライディングの安定感を提供。

岡山デニムを知り尽くした職人による匠の技で縫製しお届けします。

信頼の岡山デニム、信頼のMADE IN JAPAN

生地（染色・織り・仕上げ）は、岡山デニムを採用。世界的にも「高品質デニムの代名詞」として知られています。
アメリカのデニムブランドからも「メイド・イン・ジャパン・デニム＝高級品」と評価されています。
製造においてすべての工程を一貫して丁寧に行うため丈夫で長く愛用できます。
穿くたびに経年変化により風合いもでて独特の魅力が生まれます。

また、ホック、ジッパーはＹＫＫ、スレキは杉綾ヘリンボーン国産素材を採用しています。革パッチも牛本革を使用しています。

更に縫製も熟練の職人の技を駆使し一つ一つ丁寧に縫われ、一つのデニムパンツが仕上がります。

日本国産しかも岡山デニムは一見高価に感じられるかもしれませんが、長年にわたって愛用できることを考えると、むしろその価値は非常に高いと言えます。

ライダーに贈る、限定シリアル刻印

穿けば長く付き合えると思って戴けるPremiumパンツです。
応援購入者様へ感謝の気持ちとしてシリアルナンバーを手打ち刻印してお送りいたします。

※１シリアルナンバーはランダムで刻印されます。
※２【シリアル 早番号５０】限定版をご注文の場合A001～A050が刻印されます。

※サンプル画像、刻印は実際のものと変更あります。

　シリアル№はAxxx（xは数字）をレザーパッチに刻印いたします。
レザーパッチは後ろウエスト帯（ベルトループ上）右側に4辺縫いとなります。
また、本革を使用しているため、色むらが生じる場合があります。天然素材ならではの風合いとしてご愛用ください。

製品仕様

商品サイズ（寸法）

サイズ選びのコツ！！

※特にウエスト、股下サイズをよくご確認下さい。
※リジッドデニム（未洗い）の為、洗濯をすると3cm程度の縮みが生じます。

ご自身の採寸よりワンサイズ上を選ぶこともお勧め致します。

サイズ感

ウエストは、緩めではなく軽くテンションをかけた状態で測るのが目安ですが
リジッドデニム（未洗い）ですので洗濯を重ねると縮みが生じます。

商品の材質（混紡率 素材構成）

綿98%（12oz）2％スパンデックス

製造国：日本（岡山産生地）

本体色の種類

インディゴブルー（デニム色）

SFG Light MX ⅡPremiumデニムの良さ

レザーパンツの魅力はなんといってもその迫力と機能性ですが、目的地で一旦バイクを降りると街歩きや観光に「窮屈さ」や「浮いてしまう」事を感じたことはありませんか？

SFG Light MX Ⅱ Premiumはバイクに乗る事を考慮した腰の傾き・尻ぐりのホールド性などライダーに必要な機能性を保ちつつ、降車時に街角でも馴染むファッション性も両立します。使うたびに型や色合いが自分流に馴染んでいき、あなたの愛車同様に素晴らしい相棒になるでしょう。

ダイヤキルティングされた膝パデッドは屈曲時の膝への負担を分散。

ツーリング先の散策でも馴染むデザイン

着こなしモデル紹介

モデル身長170cm　32インチ　がっちり系 instagram :@kuwatoro_va_zima21

スタイリッシュでカッコいい女性　　モデル身長：166cm　28インチ
instagram :@s1krr_032

モデル身長180cm　32インチ　Hiroshi

モデル身長164cm　28インチ　T.A

洗濯・お手入れ方法（洗濯表示）

液温は、40℃を限度とし、洗濯機で通常の洗濯処理

底面温度150℃を限度としてアイロン仕上げ処理

漂白処理は禁止

裏返して洗うと色落ち・アタリを自然に出しやすくなります。

いつまでも使って欲しいから

穿くにつれてゆっくりと現れるエイジング感はデニムパンツの醍醐味です。でも膝パデッドが裂けたりすると内部素材がはみ出すこともあります。それはそれでヴィンテージ感があって良い場合もありますが、元の状態にしたいという方は、ご連絡いただれば交換承ります（有料）。いつまでも長くご愛用下さい。

FAQ

Q.洗濯時色移りしますか？
A.生デニムのため色移りの可能性があります。最初の数回は単独での洗濯をお勧めします。またバイクシートが淡色の場合も色移りする可能性もありますのでご注意下さい。

Q.洗濯すると縮みますか？
A.本製品は綿繊維でありリジッドデニム（未洗い）でお届けします。ですので洗濯回数を重ねていくと縮みます。ウエストで2～3cm、股下で3～5cm程度だと想定してください。

Q.初期不良品への対応や保証について
A.商品到着後７日以内にご連絡いただけましたら、明らかな不良（糸切れ・ほつれ・ボタン・チャック不具合など）は交換可能です。それ以外（色味・デザインの印象違い等）は対象外となります。無連絡でパンツを送付することはご遠慮ください。

※在庫状況によりお待ちいただく場合があります。

Q.サイズ違いの交換について
A.商品到着後７日以内のご連絡に限り、破損、汚れが無い事を条件に1度のみ交換対応いたします。その際の往復送料はお客様のご負担となりますのでご了承ください。ご連絡時はタイトルに「サイズ交換希望」と記して本文に住所、氏名ご希望のサイズを記入して下さい。無連絡でパンツを送付することはご遠慮ください。

※洗濯した場合は対象外となります。
※在庫状況によりご希望に添えない場合があります。

Q.裾直しについて
A.バイクの乗車姿勢により足首の露出度が変わります。裾直し、サイズ調整はお客様にてお近くの洋裁店にてご依頼戴きますようお願い申し上げます。

Q.送料について
A.応援購入皆様へ感謝の印として弊社負担にて発送致します（日本国内においてのみ）。

スケジュール

１．プロジェクト終了（2026年1月18日）
２．製造開始：2026年2月上旬
３．発　　送：2026年3月～順次
■本文中に記載させていただいたスケジュールは、あくまでプロジェクト公開時点の予定です。応援購入の性質上、配送遅延のおそれがございます。
■発送は応援順となります。
■原則として、配送遅延に伴う応援購入のキャンセルはできません（【リスク＆チャレンジ】参照）。

リターンについて

【超超早割+シリアル早番号50】36,000円（20％OFF）数量・シリアル１～５０番確約、さらに購入順番の番号で刻印します。期間限定の最得リターン！
【超超早割２】 36,800円（18%OFF）抑えておきたい期間限定の最特リターン！
【超早割】 37,800円（16%OFF）早い応援で超お得にゲット！
【早割】38,800円（13%OFF）　人気モデルをお得に確保！

上記価格はいずれも送料込みです。

ブランド紹介・実行者紹介

ヴィンテージモトクロスという言葉を御存知でしょうか。
モトクロスの歴史は1900年代初頭、市販のバイクでダートトラックの速さを競うレースが始まりました。1924年には英国で公式な「スクランブルレース（Hare Scramble）」として開催されました。
ヨーロッパで競技が確立された後、第二次世界大戦で培われた技術がモトクロス専用バイクの進化を促しました。やがて世界各地に広がり、日本では1960年代に「MFJ」が設立され、1964年には第1回モトクロス日本グランプリが開催されました。

2016年に「ヴィンテージモトクロスを楽しむライダー」に似合うウェアからスタートしたSPEED FREEK GARMENNTS(SFG)。ヴィンテージモトクロス界で支持されてきたパンツを改良し大人のモーターサイクリストの「楽しみ」を彩るアイテムとして産まれました。
私達は安さや大量生産ではなく、品質・世界観・耐久性を大切にして考案しました。
経年変化をゆっくり楽しめる一生手放せないヴィンテージ製品づくりを重視したデニムパンツ、それがSFG Light MXⅡ Premium の登場です。

このパンツは、クルーザー系、ネオクラシック、ヴィンテージスタイル、さらにはバトル系のライディングスタイルにもマッチします。もちろんタウンユースユーザーにも満足戴ける様改良されたのがSFG Light MXⅡ Premiumです。

2019年4月　神戸で生まれたブランド、横浜ホットロッドカスタムショーへの出展実績もあり、海外からの注文も多数寄せられました。

『デイトナ』『Safari』『バイカーズギア』など、数々の雑誌にも掲載され、国内ではヴィンテージモトクロスレーサーや芸能人にも愛用されているパンツです。

その意思を2025年８月にG RIDEが引継ぎ、本拠地を熊本に置いて再始動します。
モトクロスの実践において築きあげられた機能性はもとより洗練されたデザインに改良を加え全ての”大人の”モーターサイクリスト向けに”SFG Light MX Ⅱ Premium”として作り直しました。街着としても着用できる、バイク乗りのスタイルをさりげなく表現できる優れた一本を目指しました。

G RIDEはファストファッションの様に椅子取りゲームでトレンドを競うのではなく、椅子を作り上げファンと共に育つデニムづくりにチャレンジしたいと考えています。

デニムを知り尽くした生産者

デニムといえば岡山が挙がりますが、実は秋田，青森、宮城の東北では30年前まで有名デニムメーカーＥ社の生産拠点として岡山デニムと同様に盛んだった時代でした。
その後Ｅ社が撤退しデニム縫製工場も現在は数軒となってしまいました。

激動の東北デニムの歴史と苦楽を知り尽くした縫製歴50年の辻本商会　辻本末廣さんを中心に匠達がこの一本を手がけることになりました。

生地は中国岡山，縫製は東北秋田、発信は九州熊本！

日本列島を縦断し連携した、これこそまさにmade in Japanと言っても過言では無いでしょう。

全てのモーターサイクリストへ送る匠の逸品をお試しください。