本プロジェクトは、寄附型（寄附控除対象）となります。今回ご用意致しましたリターン何れにもご支援いただきました皆様に、寄附金控除証明書を送付いたします。

本プロジェクトを通じてのご寄附は、所得税、住民税などの優遇措置が受けられます。 詳しくは、こちらのWEBサイト(https://www.nta.go.jp/publication/pamph/koho/kurashi/html/04_3.htm) またはページ下部「寄附控除について」を確認ください。
また、手続き方法や金額などの詳細は、お住まいの地域の税務署にお尋ねください。

100年先へ伝統を運ぶ「鷹山の車輪」を新調

2022年、196年ぶりに山鉾巡行への復帰を果たした「鷹山」

しかし、現在の姿はまだ、江戸時代の最も輝かしい姿を取り戻すための「復活」にすぎません。

現在、鷹山を支えている車輪は他の山鉾（船鉾）から譲り受けた歴史ある「退役部材」です。他の山鉾との絆によって奇跡の復帰を遂げました。

本プロジェクトの目的は、100年以上使い続けることができる「鷹山専用の車輪」を新調し、完全復興への確かな土台を築くことを目的としています。自前の車輪で力強く都大路を歩む。それは、鷹山がこれから100年、200年先まで伝統を自立して繋いでいくための、避けては通れない挑戦です。皆様の温かいご支援が、鷹山の新たな歴史を動かす力となります。プロジェクトへのご支援を宜しくお願い致します。

応仁の乱以前から続く600年の歩み

■ 応仁の乱以前から続く「くじとらず」

鷹山は、1467年の応仁の乱以前から巡行に加わっていたという記録が残る、極めて歴史の古い山鉾です 。

当初は肩で担ぐ「舁山（かきやま）」でしたが、江戸時代には大きな屋根を持つ「曳山（ひきやま）」へと発展しました 。 祇園祭の中でも、巡行順を決める「くじ取り式」を経ずに順番が決まっている「くじとらず」であり、後祭（あとまつり）の最後から2番目を行進する重要な役割を担ってきました 。

御神体は、平安時代の歌人・在原行平が光孝天皇の御幸で鷹狩りをする場面を表現した「鷹匠（たかじょう）」「犬飼（いぬかい）」「樽負（たるおい）」の三体です 。かつては「鷹つかひ山」と呼ばれ、その優美な姿は京の人々に深く愛されてきました 。

■ 度重なる災厄と、190余年にわたる「沈黙」

江戸時代後期、鷹山は黄金期を迎え、黒漆塗に金箔の屋根を持つ豪華絢爛な姿を誇っていました 。

しかし、1826年（文政9年）の巡行中に遭遇した大風雨によって、貴重な懸装品（けそうひん）が大破してしまいます。この汚損を理由に、翌年から巡行を休止する「休み山」となりました。追い打ちをかけるように、幕末の「蛤御門の変（禁門の変）」に伴う大火で曳山本体を焼失。巡行復帰への道は完全に絶たれたかに見えました。しかし、町衆は諦めませんでした。焼失を免れた御神体を大切に守り続け、山がなくても御神体を飾って祭る「居祭（いまつり）」を、明治・大正・昭和・平成の約190年もの間、途切れることなく継続してきたのです。

■ わずか4人から始まった、令和の「奇跡」

止まっていた歴史が動き出したのは、2012年のことでした。わずか4人の有志によって「鷹山の歴史と未来を語る会」が発足し、ゼロからの復興プロジェクトが始動しました。

2014年にはお囃子を担当する「囃子方」が結成され、2015年には財団法人を設立。2016年に公益認定を受けました。

コロナ禍でも復興へ向けて活動を継続し、2022年の山鉾巡行に、196年ぶりに復帰を果たしました。この復興を支えたのは、人々の情熱だけではありません。同じ祇園祭を支える船鉾、菊水鉾、放下鉾といった他の山鉾から「退役部材」を譲り受けるという、山鉾町同士の深い絆によって、鷹山は再び都大路を歩き始めることができたのです。

寿命10年、鷹山の歴史が再び止まる危機

■ 他山鉾から譲り受けた「退役部材」の寿命

2022年の巡行復帰という奇跡を支えたのは、同じ祇園祭を守り続ける他の山鉾保存会との絆でした。当時の鷹山には、巨大な曳山を構成する部材が残っておらず、ゼロからすべてを新調するには莫大な資金と時間が必要でした。そこで、少しでも早く復興を果たすため、船鉾などの保存会から、新調に伴い不要となった「退役部材」を譲り受け、修繕して活用することにしたのです。

現在、鷹山を支えている直径約2メートルの車輪もそのひとつであり、譲り受けた時点で既に100年以上使われていた歴史ある部材です。

懸命な修繕により再び都大路を巡行できるようになりましたが、部材としての寿命は「あと10年程度」が限界と言われています。

■ 総重量10トン、計6回の「辻回し」を支える車輪の重責

山鉾の車輪は、単に前進するだけではありません。巨大な車体を90度方向転換させる「辻回し」を行います。総重量10トンを超える鷹山を、路面に敷いた竹の上で滑らせて強引に回転させるこの作業は、車輪に凄まじい負荷をかけます。

さらに鷹山は、道幅の狭い巡行ルートを辿るため、他の山鉾が通常4回行う辻回しを「計6回」も行わなければなりません。毎年の巡行のたびに、摩耗したり、ひび割れが拡大したりなど、毎年修繕と点検が欠かせない状態です。

■ 「20年の乾燥」を要する希少な木材

車輪を新調するためには、まず材料となる良質な「カシ」の原木を確保しなければなりませんが、これほど巨大で頑丈な原木は現在、極めて希少です。さらに、調達した木材は釘を一本も使わずに組み上げられる強度を持たせるため、自然乾燥だけで10年から20年という長い歳月を必要とします。今の車輪が完全に限界を迎えてから動き出したのでは、鷹山は再び「動けない山」となってしまいます。

■ 鷹山の「真の独立」と完全復興を目指して

196年ぶりに復活した鷹山を、単なる一時的なことで終わらせるのではなく、100年、200年先まで自立して繋いでいくこと。そのためには、鷹山専用の頑強な車輪を自前で持つことが、避けては通れない最大の課題です。

今回のプロジェクトは、全4輪のうち、第1弾として2輪を新調するための挑戦です。皆様のご支援は、鷹山の伝統を次世代へ運ぶための、揺るぎない土台となります。

資金使用用途

今回のプロジェクトでは、全4輪のうち、第1弾として2026年度に新調を予定している最初の2輪分の製作資金「1200万円」を募ります。

車輪の新調には、1輪あたり約600万円もの費用が掛かります。2026年度にまず2輪、翌年度にもう2輪を新調する予定です。お披露目は、4輪まとめて2027年7月となる予定です。

なぜ1輪に600万円もの費用が必要なのか。そこには、伝統を守るための妥協なき素材選びと職人技があります。

①希少な「カシ」の原木と、20年の歳月

10トンを超える曳山の重圧を支える車輪には、極めて堅く頑丈な「カシ」の木材が不可欠です 。直径約2メートルの車輪、その部材を切り出せるほど大きな原木は国内でも非常に希少であり、調達自体が困難を極めています 。さらに、釘やボルトを一切使わずに組み上げる強度を持たせるため、原木を調達してから10年から20年もの歳月をかけて自然乾燥させ、木を「寝かせる」必要があるのです 。

②釘を一本も使わない、極致の伝統技術

山鉾の車輪は、熟練の職人がボルトや釘、接着剤を一切使わずに木材同士を緻密に組み上げる高度な伝統技術によって造られます 。人を乗せたまま90度方向を変える「辻回し」の凄まじい負荷に耐えうる精度を実現するためには、代々受け継がれてきた職人の手仕事が欠かせません 。

今回のプロジェクトでいただいた寄付は、まず2026年度の2輪新調に活用させていただきます。翌2027年度には残りの2輪を新調し、全ての足回りを揃える計画です 。一度新調された車輪は、適切に修繕を行うことで、今後百年以上にわたって鷹山を支え続け、京の都を練り歩くことになります。皆様の想いは、百年後の未来の祇園祭へと確実に引き継がれていきます。

返礼品のご紹介

今回ご支援いただいた方へのお礼の品をご紹介させていただきます。

■5,000円：御朱印、会報誌

御朱印

本プロジェクトへの寄付が明記された特別バージョンとなります。

※写真は昨年のデザインとなります

会報誌

車輪の新調状況や保存会の活動報告など、196年ぶりの復活からさらなる完全復興へと歩む鷹山の「今」を、サポーターの皆様へお届けいたします。

※写真は昨年のものとなります

■15,000円：粽、おみくじ（鷹）、手拭い、御朱印、、会報誌

粽

祇園祭の粽は、八坂神社のご祭神であるスサノヲノミコトが旅の途中に貧しいながらも温かくもてなしてくれた蘇民将来の子孫を疫病から守るため、「茅の輪（ちのわ）」を腰に着けさせたという故事に由来しています。鷹山の粽は、「病の人の心の支えになった」と言われており、江戸時代から大変人気があったようです。

おみくじ（鷹）

鷹山で圧倒的な人気を誇るおみくじです。こちらの返礼品では「鷹」をお届けします。陶製の可愛らしい置物の中に、運勢を占うおみくじが収められています。

手拭い

巡行参加者だけに配布している非売品です。色は変わる場合があります。

■30,000円：粽、手拭い、御朱印、扇子、おみくじ３種（鷹・犬・粽）、会報誌

扇子

2026年のためだけに特別に誂えた、限定デザインのオリジナル扇子です。

※写真は昨年のデザインとなります

おみくじ３種（鷹・犬・粽）

鷹山の御神体である「鷹匠（たかじょう）」「犬飼（いぬかい）」「樽負（たるおい）」にちなんでおります。可愛らしい置物の中に、おみくじを納めた人気のシリーズです。おみくじを引いた後は、縁起物としてお部屋にお飾りいただけます。

■60,000円：粽、手拭い、御朱印、扇子、おみくじ３種（鷹・犬・粽）、お守り（竹守り）、搭乗券2枚、曳き初め参加券2枚

お守り（竹守り）

辻回しの際に車輪の下に敷いて鷹山を回すために使われた竹です。行きたい方向へ進めてくれるのが「ささら竹」です。皆様の思いを叶える御守りとしてお持ち頂けたら幸いです。

※写真は巡行時の山の上

搭乗券（7月21日～23日10:00〜19:30）

山鉾の内部を見学できるチケットです。豪華な懸装品を間近に眺めながら、伝統の息吹と歴史の重みを肌で感じていただけます。

通常は16時までは搭乗券を販売し、16時以降は関係者のみに配布しておりましたが、今回は特別に夜間も搭乗いただけるチケットをご提供させていただきます。

曳き初め参加券（7月20日15:00～）

本番さながらに山鉾を曳く「曳き初め」に実際に参加できる権利です。祇園祭鷹山曳き初めは7月24日の山鉾巡行（後祭）に先立って、毎年7月20日に行われています。皆様の力で大きな鉾が動き出す瞬間の高揚感は、一生の思い出に残る特別な体験となるはずです。

■100,000円：鷹山の貸切権（朝）、粽、御朱印、手拭い、扇子、おみくじ３種（鷹・犬・粽）、会報誌

鷹山の貸切権（朝）

祇園祭の熱気が高まる7月21日から23日の3日間、まだ街が静寂に包まれる早朝の時間帯に、鷹山を貸切できる権利です。鷹山の保存会理事が随行し、山の見どころや伝統文化について丁寧にご案内いたします。

実施日： 7月21日・22日・23日

時間： 8:00〜10:00（1組30分間の完全貸切制）

場所： 京都市中京区衣棚町

※各時間1組のみのためご希望日・時間がある際はお早めのご支援を推奨いたします。

■200,000円：車輪名入れ（輻）、粽、御朱印、手拭い、扇子、おみくじ３種（鷹・犬・粽）、お守り（竹守り）、会報誌、搭乗券4枚、曳き初め参加券4枚

車輪名入れ（輻）

輻（や）は車輪の軸と外輪を繋ぎ、巨体を支え導く重要な柱です。自転車でいえば、スポークにあたる部材です。新調した車輪の「輻」に、ご支援の証として、内側にお名前を刻印させていただきます。

※刻印できるのは、お一人の氏名又は法人名となります。文字数は10文字までとなります。

■200,000円：車輪名入れ（大羽）、粽、御朱印、手拭い、扇子、おみくじ３種（鷹・犬・粽）、お守り（竹守り）、会報誌、搭乗券4枚、曳き初め参加券2枚

車輪名入れ（大羽）

大羽（おおば）は車輪の中心軸であり、全ての輻（や）を束ねて巨大な車体を支える最重要パーツです。新調した車輪の「大羽」に、ご支援の証として、内側にお名前を刻印させていただきます。

※刻印できるのは、お一人の氏名又は法人名となります。文字数は10文字までとなります。

■300,000円：鷹山の貸切権（夜）、粽、御朱印、手拭い、扇子、おみくじ３種（鷹・犬・粽）、搭乗券4枚、曳き初め参加券4枚、会報誌

※こちらはイメージ画像です。返礼品の「鉦つき体験」は山鉾に搭乗いただきます。

鷹山の貸切権（夜）

7月21〜22日の夕刻、お囃子が響く鷹山を30分間独占。鷹山の保存会理事による特別解説と共に、通常は叶わない「鉦つき体験」に1組3名様までご参加いただけます。祭りの熱気を肌で感じ、自らの手で伝統の音色を奏でる、一般販売のない本プロジェクトだけの極めて希少なプレミアム体験をお届けします。

実施日： 7月21日・22日

時間： 17:00〜17:30、18:00～18:30（1組30分間の完全貸切制）

場所： 京都市中京区衣棚町

※各時間1組のみのためご希望日・時間がある際はお早めのご支援を推奨いたします。

■1,000,000円：供奉参加権、車輪名入れ（大羽）、粽、御朱印、手拭い、扇子、おみくじ３種（鷹・犬・粽）、会報誌、搭乗券5枚、曳き初め参加券2枚

供奉参加権

7月24日の巡行当日、伝統の裃を纏い鷹山の列に加わる特別な体験です。これまで地元関係者のみに許されてきた秘められた参加枠が、本プロジェクトで公に提供されます。

実施日： 7月24日

時間：午前7時

場所： 京都市中京区衣棚町

※伝統に則り、ご参加は男性限定とさせていただきます。

寄附控除について

本プロジェクトへの寄附金については、税制上の優遇措置が受けられます。鷹山保存会が発行する「寄附金受領証明書」を添えて、確定申告により手続きをお取りください。なお、「寄附金受領証明書」は、返礼品と一緒にお送りいたします。

■ 個人からのご寄附に対する措置

個人からのご寄附については、「税額控除」と「所得控除」のいずれか有利な方を選択いただけます。多くの方にとって、寄附金額から2,000円を引いた額の40%が税金から直接差し引かれる「税額控除」が有利となります。

【所得税の控除額 計算式】

{寄附金額} - 2,000円}×40% = {所得税の控除額}

※控除額は、その年の所得税額の25%が上限となります。

※対象となる寄附金額は、その年の総所得金額等の40%が上限となります。

▼例

※こちらあくまで試算となります。金額や手続き方法などの詳細は、お住まいの地域の税務署にお尋ねください

■ 法人等からのご寄附に対する措置

法人の皆様からの寄附金については、寄附金の区分に応じて以下の通り損金算入が認められます。公益財団法人鷹山保存会へのご寄附は、「特定公益増進法人」への寄附として扱われます。 一般の寄附金の損金算入限度額とは別枠で、以下の特別損金算入限度額まで損金に算入することが認められています。

鷹山保存会からのメッセージ

車輪は、一見地味ですが、文字通り「土台」であり、これが無ければそもそも動きません。巡行に不可欠な車輪を新調し、約600年の伝統ある鷹山を後世に引き継ぐために、是非とも多くの方のご支援ご協力を賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。